2018-يىلدىن باشلاپ, پۇتلەتكۈچنىڭ تېزلەتمە ۋاقتى ئۇ يەنىلا چوڭ, كۆرۈش ياكى تۆۋەنلەش تېزلەتمىلەر يەنىلا ئەڭ تۆۋەن بولغاندا نېمىشقا بۇنداق چوڭ {3} {3. {) نېمىشقا?
CBS نىڭ باھاسى ئۇدا تۆۋەنلەش يۈزلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان دەرىجىدە تۆۋەنلەش يۈزلىنىشىنى كۆرسىتىپ, 32, دىن 2 {2 {2 tan of بۇ يىل 1-ئايدىن تۆۋەن 24 مىڭ يۈەن / توننا,% 25 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4} {% 25 لەڭ
After the Spring Festival in 2019, the price of accelerant still showed a downward trend, especially after the beginning of march, the price of accelerant further increased, among which the price of accelerant CBS dropped from 23,900 yuan/ton at the end of February to 21,900 yuan/ton in the middle of march, and the decline within half a month expanded by another 8.4%.
ئۇنداقتا يېقىندا تېزلىغۇچىلارنىڭ شىددەت بىلەن تۆۋەنلىشىنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى?
شىمالىي ئامېرىكا بازىرىدىكى كاۋچۇك خىمىيىلىك ماددىلار بولۇش سۈپىتى بىلەن, شېنياڭ ئاپتاپقاىسى ئاساسلىقى ئۈچ سەۋەبنىڭ بارلىقىغا ئىشىنىدۇ:
3-ئايدىن كېيىن بالون ۋە باشقا كاۋكۇرش مەھسۇلاتلىرىنىڭ ئەسلىگە كېلىشى قانچىلىك دەرىجىدە, ئەمما بەزى كاۋاپدانلىق سوممىلىق خامچوت ئۆلچىمىنى تاماملىمىدى, ئاندىن بىر قىسىم بالون كارخانىلىرىنىڭ ساياھەتچىلىكى يۇقىرى ئەمەس, ئاندىن نىڭ قىزغىنلىق بىلەن قاراپ چىقىم قىلىش ئارقىلىق بېلەت تىجارىتى {{2}
ئىككىنچىدىن, شەنبە كۈنى تەدرىجىي ئەسلىگە كەلگەندىن كېيىن باشلانغان, بۇ ساندىكى ساننى تەكشۈرۈش ئامبىرى, بولۇپمۇ {0} لېكىن, ۋاكالەتچى مال چىقىرىش مىقدارىنىڭ تەسىرىدە ئېلىپ بېرىلىدۇ . دە تارقىتىلدى.
ئۈچىنچىسى, تەشۋىقاتچىلار ئېكسپورتى بۇزۇلغان {0 {ye نىڭ يۇقىرى تاموژنا ئىشلەپچىقارغان نىسبىتى% 50 تىن يۇقىرى, بۇلتۇر دۆلەتلەرنىڭ ئېيتىشىچە, بۇ باھانىلىك فوتوكتورلۇقنىڭ ھەزىمچانلىقىغا, ئىمپورتنى ئىسلاھ قىلىش قىزغىنلىقىنى زور دەرىجىدە ئازايتىش, جۇڭگونىڭ ئېكسپورت ئىقتىدارى زور دەرىجىدە ئازايتىش, سۈرئەتنىڭ بىر قىسمى تېزلىكلۈك سۈرگرىتىنىڭ EXT. {6}
According to Shenyang Sunnyjoint,In the short term, accelerators still face multiple pressures. First, under the influence of falling prices, the profit space of accelerators is likely to be compressed.Second, under the influence of relevant policies, some production enterprises of promoters will start operation or operate at a low level, and the benefits of large-scale production will be reduced.Third, the tire and other products industry تەشۋىقات ئېھتىياجىدا تارتىش ئېھتىياجىنى تارتىش ياكى چوڭ ئەمەس, بازار يەنىلا روھىي روھىي ھالىتىنى ئۈستىگە ئالىدۇ . {{4 throure).